芯片制造巨頭Nvidia正在向Uber分拆出來(lái)的Serve Robotics投資1000萬(wàn)美元，這家初創(chuàng)公司將利用這筆資金在洛杉磯和舊金山以外的地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大其人行道送貨機(jī)器人服務(wù)。這項(xiàng)投資是長(zhǎng)期合作的一部分，兩家公司將共同致力于推進(jìn)各自的機(jī)器人技術(shù)。

Serve Robotics的機(jī)器人目前依靠NVIDIA的Jetson邊緣人工智能平臺(tái)，即位于機(jī)器人內(nèi)部的硬件或計(jì)算模塊，為自動(dòng)行駛提供動(dòng)力，該公司稱其能夠在沒有遠(yuǎn)程操作員的情況下在特定的地理區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。這家初創(chuàng)公司還使用NVIDIA的感知和繪圖工具，幫助其機(jī)器人了解它們?cè)诂F(xiàn)實(shí)世界環(huán)境中的位置以及它們需要去的地方。

像大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車公司一樣，Serve Robotics公司在其產(chǎn)品上路之前對(duì)其進(jìn)行模擬測(cè)試，這與現(xiàn)實(shí)世界的測(cè)試一樣，需要大量的數(shù)據(jù)和城市的逼真地圖。為此，NVIDIA提供了用于訓(xùn)練感知模型的合成數(shù)據(jù)生成工具。

諸如此類的產(chǎn)品屬于NVIDIA的一套工具，昵稱為Isaac，為機(jī)器人開發(fā)者提供從模擬到機(jī)器人車隊(duì)管理的一系列軟件技術(shù)。NVIDIA希望利用與Serve Robotics合作的經(jīng)驗(yàn)來(lái)改進(jìn)其在新興機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)。

目前，在人行道運(yùn)送方面有不同的商業(yè)化方法正在試行。像Coco和直到最近的Tortoise這樣的公司，利用遠(yuǎn)程操作人員來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)器人到達(dá)目的地，使它們更快、更容易進(jìn)入市場(chǎng)。Serve Robotics公司選擇