在1月5日美國(guó)拉斯維加斯舉辦的“ CES 2022”展覽上，現(xiàn)代汽車以“ Expanding Human Reach （拓展移動(dòng)出行體驗(yàn)）”為主題，發(fā)布其在機(jī)器人和元宇宙領(lǐng)域的未來(lái)規(guī)劃。

圍繞“ RoboticsVision（機(jī)器人技術(shù)愿景）”，現(xiàn)代汽車將超越傳統(tǒng)交通企業(yè)的范疇，實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)世界和元宇宙發(fā)展一個(gè)遠(yuǎn)程控制技術(shù)系人統(tǒng)的企業(yè)愿景。會(huì)上最大的亮點(diǎn)則是現(xiàn)代汽車提出，未來(lái)將有望聯(lián)合波士頓動(dòng)力，讓機(jī)器狗Spot、人形機(jī)器人ATLAS參與到元宇宙虛擬世界建設(shè)當(dāng)中。

▍機(jī)器人+元宇宙

機(jī)器人+元宇宙解決了虛擬到現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)和移動(dòng)的問(wèn)題。

元宇宙把人類從物理學(xué)室內(nèi)的空間擺脫出去，整合與共享了全新升級(jí)的感官世界，期待為人們帶來(lái)無(wú)盡的行為自由。但在這樣一個(gè)虛擬的世界中，不僅僅需要畫(huà)面感，更需要觸感、嗅覺(jué)等體驗(yàn)，同時(shí)，人們?cè)谠�宇宙中，一些成果和活�?dòng)能夠在現(xiàn)實(shí)中體現(xiàn)。

但不同點(diǎn)在于，現(xiàn)代汽車并未強(qiáng)調(diào)機(jī)器人的自成長(zhǎng)，而是強(qiáng)調(diào)載體性。

即在虛擬VR世界中，機(jī)器人將成為人類體驗(yàn)者的延伸，成為眼睛、耳朵和其他感覺(jué)器官，可以去荷塘邊微風(fēng)過(guò)處送來(lái)的縷縷清香，來(lái)幫助人類實(shí)現(xiàn)更深層次更沉浸式的深度體驗(yàn)。也能讓大家能夠在千里之外達(dá)到目標(biāo)，或是感受從沒(méi)存有過(guò)的虛幻世界metamobility（元交通出行），例如到達(dá)人類身體或許無(wú)法承受的火星、海底。

現(xiàn)代認(rèn)為，元宇宙將對(duì)機(jī)器人的控制和交互有更多幫助，例如人類進(jìn)入元宇宙，化身為智能機(jī)器人，喂養(yǎng)在家里的寵物并擼上一把，也可以讓專家遠(yuǎn)程控制機(jī)器人，檢測(cè)工地上設(shè)備的實(shí)際操作并實(shí)施維護(hù)。這使得現(xiàn)代在非常注重從機(jī)器人身上獲取信息的同時(shí)，也非常期待遠(yuǎn)程控制技術(shù)。

“以優(yōu)秀的自動(dòng)化技術(shù)為基礎(chǔ)，人類有望開(kāi)發(fā)出更多方面的解決方法，metamobility無(wú)疑是一種重要的拓展�！爆F(xiàn)代集團(tuán)執(zhí)行主席鄭義宣（Euisun Chung）表示。在這個(gè)大方向下，機(jī)器人+元宇宙，無(wú)疑是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)更多元化融合的概念。

▍汽車機(jī)器人

現(xiàn)代汽車集團(tuán)早在2021年10月就已經(jīng)在元宇宙平臺(tái)Roblox上推出了元宇宙游戲“Hyundai Mobility Adventure（現(xiàn)代移動(dòng)出行大冒險(xiǎn)）”。這款游戲是一個(gè)集體共享的虛擬空間，不同用戶之間可以通過(guò)游戲見(jiàn)面交流。同時(shí)，玩家可以利用特定的數(shù)字角色，體驗(yàn)現(xiàn)代汽車旗下的移動(dòng)出行產(chǎn)品和服務(wù)。

傳統(tǒng)意義上我們認(rèn)為元宇宙及其雛形產(chǎn)品的成熟度往往從八個(gè)維度進(jìn)行量化：硬件，網(wǎng)絡(luò)層，計(jì)算力，虛擬平臺(tái)，協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，支付方式，內(nèi)容、服務(wù)和資產(chǎn)，消費(fèi)者行為。但從現(xiàn)在來(lái)看，元宇宙的實(shí)現(xiàn)條件都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)到，這還需要其他技術(shù)條件來(lái)支撐，例如5G、6G甚至是更高速的網(wǎng)絡(luò)傳播，更強(qiáng)的算力、更多的穿戴設(shè)備以及云計(jì)算，從而才能實(shí)現(xiàn)萬(wàn)人同屏、全球同服，并提供更好的沉浸式體驗(yàn)。

但現(xiàn)代汽車認(rèn)為，元宇宙的核心目的不是全部虛擬化，而是在于各類方式的鏈接。虛擬和現(xiàn)實(shí)鏈接的載體可能是汽車也可能是任何能夠移動(dòng)的物體或者機(jī)器人。例如汽車、可穿戴外骨骼設(shè)備、各類移動(dòng)機(jī)器人，目的都是實(shí)現(xiàn)人類不同目的體驗(yàn)、出行、工作需求不斷延伸。

因此現(xiàn)代汽車在2021年6月份從軟銀手中收購(gòu)了擁有全球頂級(jí)機(jī)器人研發(fā)公司波士頓動(dòng)力。波士頓動(dòng)力一直因擁有全球頂級(jí)機(jī)器人研發(fā)實(shí)力而聞名，現(xiàn)代汽車集團(tuán)希望通過(guò)將可穿戴技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)與波士頓動(dòng)力公司的創(chuàng)新能力結(jié)合，大幅提升在更多領(lǐng)域的實(shí)力，帶來(lái)更大移動(dòng)出行的可能，也為虛擬和現(xiàn)實(shí)的技術(shù)鏈接提出了更多方向。

機(jī)器人無(wú)疑是一個(gè)很好的傳遞載體，通過(guò)更多傳感器，有望實(shí)現(xiàn)更大范圍的感官信息收集，也能進(jìn)行一些具體工作。這首先需要更強(qiáng)大的移動(dòng)承載能力，依照現(xiàn)代汽車的觀點(diǎn)，將來(lái)的現(xiàn)代會(huì)運(yùn)用技術(shù)性造就的全新升級(jí)智能機(jī)器人。

至于這個(gè)全新升級(jí)智能機(jī)器人，可能是現(xiàn)代汽車收購(gòu)的機(jī)器狗Spot、人形機(jī)器人ATLAS、工廠中的Stretch，或者干脆就是汽車。現(xiàn)代看來(lái)，車輛不但可以作為代步工具，還能夠變成公司辦公室或3D娛樂(lè)室，是數(shù)據(jù)分發(fā)和處理的中心，或者是元宇宙的綜合進(jìn)入窗口。

值得一提的是汽車機(jī)器人的概念同樣在2022 CES期間盛行。集度在會(huì)上就表示，具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的汽車機(jī)器人預(yù)計(jì)于2023年上市。同時(shí)，該產(chǎn)品的概念車預(yù)計(jì)將于2022年4月在北京車展正式亮相。在2021年12月百度創(chuàng)始人李彥宏就提出，集度的汽車機(jī)器人未來(lái)將貫穿“自由移動(dòng)、自然交流、自我成長(zhǎng)”三大產(chǎn)品理念。

▍更高級(jí)的移動(dòng)機(jī)器人

不單單圍繞汽車、機(jī)器人的概念，在布局元宇宙的過(guò)程中，現(xiàn)代也做了一些創(chuàng)新和改變。

現(xiàn)代發(fā)現(xiàn)，單純的機(jī)器人在空間體驗(yàn)上似乎還不夠靈活和多樣。于是本次CES現(xiàn)代還推出了其在“Mobility of Things (MoT)”理念下基于核心機(jī)器人技術(shù)打造的新型PnD (Plug & Drive）模塊平臺(tái)。

新型PnD平臺(tái)旨在賦予所有物體移動(dòng)性，屬于一種更全能的移動(dòng)機(jī)器人。

Plug & Drive（PnD）和Drive & Lift（DnL）模塊化單輪平臺(tái)，可以放置任何物體，PnD平臺(tái)由一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單輪構(gòu)成，同時(shí)擁有傳感器和激光雷達(dá)，能輕松實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和自主移動(dòng)。有意思的是因?yàn)闃?biāo)配的整體機(jī)器人一般是4個(gè)帶電機(jī)推動(dòng)的獨(dú)輪組成，因此其實(shí)PnD服務(wù)平臺(tái)可以按百分比變大或變小，每個(gè)機(jī)器人個(gè)體都支持智能化操作和手柄應(yīng)用，這意味著其可以手動(dòng)剎車和全自動(dòng)移動(dòng)，這也可以看出現(xiàn)代對(duì)于機(jī)器人控制的認(rèn)知。

“metamobility的核心理念是讓室內(nèi)外空間、時(shí)間和間距都大大減少�！爆F(xiàn)代汽車公司移動(dòng)服務(wù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋智長(zhǎng)（Chang-Hyeon Song）說(shuō)道：“智能機(jī)器人將重構(gòu)和豐富人類多彩的日常生活�！�

在這種理念下，現(xiàn)代從小到大描繪了一幅未來(lái)出行解決方式的藍(lán)圖。PnD不單單是為出行而制造，也可以作為人們最后一公里的室內(nèi)外交通解決方案，從更大的公共交通系統(tǒng)中分離出來(lái)。

因?yàn)椴粌H是為了更好地服務(wù)人類交通出行，PnD平臺(tái)還幾乎可以置放一切物件，這就使得其能在例如酒店幫助人們存儲(chǔ)行李，例如在辦公室環(huán)境中幫助可以安排家具，例如可以作為病人的急救和搶救送往醫(yī)院的工具。當(dāng)然，這個(gè)平臺(tái)更大的可能性也有待人們繼續(xù)發(fā)掘。

或者就像現(xiàn)代汽車集團(tuán)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人金東賢（Dong Jin Hyun）說(shuō)的那樣：“在未來(lái)的世界里，我們不會(huì)移動(dòng)自己的東西，但隨著PnD模塊使傳統(tǒng)的無(wú)生命物體移動(dòng)，這些東西實(shí)際上會(huì)在我們周圍移動(dòng)。”這無(wú)疑是一個(gè)更加值得期待的未來(lái)。

▍新理念下的未來(lái)

從整個(gè)產(chǎn)品體系而言，可以說(shuō)現(xiàn)代汽車要表達(dá)的全新移動(dòng)出行愿景，已經(jīng)不單單局限于汽車、機(jī)器人技術(shù)或者為元宇宙而打造，它更像是一種為了滿足人類對(duì)無(wú)限自由移動(dòng)渴望而構(gòu)建的大目標(biāo)，具體實(shí)現(xiàn)的方式依然在探索。

在未來(lái)，鏈接起元宇宙與現(xiàn)實(shí)的機(jī)器人，無(wú)疑會(huì)使得人類將擁有超越距離和空間的移動(dòng)選項(xiàng)，而元宇宙的特性也能夠最大程度地?cái)[脫時(shí)間的限制，構(gòu)建無(wú)盡的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)生態(tài)體系，拓展人類的生存空間和想象力。